Ремонт систем охлаждения автомобилей Volkswagen
Патрубок системы охлаждения — отрезок трубы или шланга, необходимый для передачи жидкости антифриза или тосола в системе охлаждения. Различают два типа патрубков: подающие нагретую жидкость в радиатор и отводящие уже охлажденный состав дальше по контуру. Так как температура, при которой работают два вида патрубков, разная, изнашиваются они тоже неравномерно шланг, подающий горячую жидкость, выходит из строя быстрее. Обычно первым, что указывает на дефект, становятся мокрые следы под днищем авто, которые говорят о вытекающей жидкости. Также на приборной панели замигает или загорится красный индикатор, который активируется при низком уровне антифриза в бачке.
Здравствуйте, гость. Ответить Новая тема. Цитировать Это не дорого и самое главное "подозреваемое" исключишь. Кипит антифриз от негерметичности системы охлаждения.
- Как проверить подержанный автомобиль
- Стабилизация температуры ДВС в необходимых пределах при разных нагрузках и условиях работы — основная функция системы охлаждения автомобилей концерна VAG Фольксваген, Ауди, Шкода и Порше.
- Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе.
- На современных моделях Фольксвагена неотъемлемым элементом системы охлаждения жидкости является термостат или, как его еще называют, помпа.
- Замена термостата на WV Поло седан с предварительной диагностикой
- Поломки автомобильной печки связаны с разными причинами.
- Во время движения автомобиля автоматическая коробка передач подвергается существенным нагрузкам и требует полноценного и качественного охлаждения. Рассмотрим на примерах из чего состоит система охлаждения АКПП и в чем заключается ее принцип работы.
- Просмотров:
10 шагов как проверить подержанный автомобиль перед покупкой
Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может. Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их.
Похожие статьи
- Интерьеры стен кухни фото - Фото Зарубежные интерьеры Фото ремонта. ру - Фото
- Шахтный котел длительного горения видео - Тюнинг и ремонт Нивы, Шевроле Нивы
- Ремонт в ванной комнате своими руками в квартире - Как сделать ремонт квартиры своими руками? Школа
- Жидкость для стеклоомывателя зимняя своими руками - Подборка материалов форума о ремонте мерседес